微软表态：蓝屏事件有其他因素，不能单独归咎于我们

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微软就近期出现“蓝屏”一事，对美国达美航空的指控作出回应

微软已就美国达美航空有关不久前出现的“微软蓝屏”事件提出的质疑发表回复。根据外媒8月7日报道，微软代表律师马克·切弗斯在回函中指出，“我们对达美航空及其乘客因CrowdStrike事件受影响表示同情。然而，您的来信及达美航空的公开声明存在缺失、误导及错误之处，这些不但误导了公众，也对微软的声誉造成了损害。”

此外，信中还提到，达美航空在上月全球大范围IT故障发生前，未对其系统进行必要的现代化升级，该故障导致了数千航班的取消。

此封信被外界解读为微软对达美航空先前指责的有力反驳。

之前，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安在接受媒体采访时曾痛批微软产品的不稳定，并质疑：“你还记得上次苹果发生大规模故障是何时吗？”他提到，公司超过4万台服务器因CrowdStrike的错误更新受到影响，并期望从CrowdStrike和微软那里得到赔偿，以弥补约5亿美元的损失。

而微软在回应中提到，达美航空当前遭遇的问题可能不仅仅是Windows系统受到CrowdStrike错误更新的影响那么简单。微软公司声称，在系统故障发生之后，它试图多次自愿向达美航空公司伸出援手，但都被拒绝了。

“虽然微软软件并非CrowdStrike事件的直接原因，但在7月19日系统出现问题当天，微软便主动向达美航空提供免费帮助。”切弗斯在信件中提到。“从那一天起直到7月23日，微软的员工们每天都向达美重申其援助意愿。然而，达美航空坚决不接受微软的任何免费帮助。”

微软还指出，其一名员工在7月22日尝试接触达美航空，愿意提供所需的任何支持，但对方回应一切“尚可”。该日正是达美航空取消了超过1100个航班的日子，紧接着次日又有500个航班被取消。

“微软的高层管理也多次尝试联系达美的高层，但遭遇了同样的结果。”切弗斯继续在信中写道。“这其中包括7月24日，周三，微软CEO萨提亚·纳德拉给巴斯蒂安发送了一封电邮，但未得到任何回应。”

可能巴斯蒂安没有注意到纳德拉的邮件，因为他当时正在忙于前往巴黎参加奥运会开幕仪式。由于达美航空是美国队的官方航空伙伴，CrowdStrike故障导致的数百次航班取消后，达美航空不得不紧急采取行动以确保美国队成员能按计划抵达巴黎。微软公司似乎认为达美航空之所以回绝它们提供的无偿援助，原因或许在于达美航空正努力修复运作在非Windows系统上的技术平台。微软在一份声明中透露：“很快我们便意识到，达美航空之所以可能回绝我们的帮助，是因为它们最为难以挽救的IT系统——也就是机组人员的追踪和调度系统——实际上依赖于像IBM这样的其他技术服务商的平台，而非我们的Windows或Azure。”

这代表着达美航空因为CrowdStrike在其Windows系统中的故障而遭受打击，进一步影响了由IBM等公司提供服务的IT基础架构。微软进一步点出，相较于美国航空或联合航空等竞争者，达美航空的IT基础设施“显然未进行现代化升级”，因此对CrowdStrike的故障感受更为深刻。

与CrowdStrike的做法一致，微软也要求达美航空保存所有与CrowdStrike故障相关的文件。除此之外，微软还希望保留所有关于其机组人员追踪和调度系统故障的相关资料，这些系统是在IBM、Oracle、亚马逊网络服务（AWS）、Kyndryl以及其他混合技术环境下运行的。微软表明，如果达美航空决定通过法律途径处理此事，他们将“坚决进行自我辩护”。在本周的早些时刻，CrowdStrike 也声称，对于达美航空连日来的系统故障，自己无需负起责任，并且透露达美航空同样拒绝了他们的现场支援。与其他航空商不同，达美航空在系统复原过程中遭遇了难题，目前正因其应对此次恢复工作的方式，受到美国交通部的审查。